 Encores rares en France, les murs |
L'isolation des locaux et la diminution de l'impact sonore des infrastructures routières et ferroviaires exigent le recours à des professionnels, notamment de l'acoustique, pour mesurer le bruit, concevoir des moyens de lutte. "L'évolution est favorable mais, le développement ne devrait pas s'effectuer de manière spectaculaire", indique Pierre Souès, ingénieur-expert en acoustique vibratoire, à Saint-Georges-d'Orques, dans l'Hérault. Les cabinets spécialisés, composés d'ingénieurs, parfois d'architectes, et dont le personnel est peu nombreux, sont moins d'une dizaine dans la région. Certes, il est possible que, dans l'avenir, un certain nombre de collectivités locales et territoriales embauchent des acousticiens, mais rien n'est encore décidé.
Bien sûr, des matériaux sont nécessaires pour amortir les bruits. Ainsi, la demande de murs antibruit est de plus en plus importante. Mais, pour l'instant, leur conception demeure majoritairement l'apanage de bureaux d'études parisiens. Quant aux enrobés drainants, destinés à réduire le volume sonore sur les voies urbaines, ils sont utilisés par les entreprises de travaux publics régionales, au même titre que d'autres revêtements. L'isolation phonique réclame elle aussi des moyens. Cloisons, faux plafonds, double vitrage sont de plus en plus souvent pris en compte dans le secteur du bâtiment.
