ECOLE D'EOLE
Le vent, les planeurs et le patrimoine éolien Manuel pratique

UN PEU DE DE TECHNIQUE

Expérience de la feuille

Expérience de la feuille
Lorsqu’on souffle par-dessus une feuille tenue entre les mains, celle-ci se soulève. L’air chassé par le souffle laisse du vide s’installer et la feuille se relève.
Comparaison avec l’aile des aéronefs :
la sustentation d’une aile relève du même principe sauf que la feuille est plate alors que l’aile possède un profil. Sa tranche est dissymétrique : le dos du profil est plus bombé que son dessous. C’est là le secret de l’aile.
Cette disposition va permettre la naissance d’un phénomène qui va entraîner l’aile vers le haut !
Le vent relatif créé par le déplacement en arrivant au devant du profil se divise en deux flux: l’un passant dessus, l’autre dessous.

Le profil de l’aile.

Que se passe-t-il ?
Les filets d’air qui passent dessus vont aller plus vite que les autres qui passent dessous. L’ensemble se rejoignant à l’arrière du profil. Et là, Bernoulli nous a démontré que lorsque la vitesse augmente, la pression diminue… Il se crée donc un vide sur le profil ayant pour conséquence l’aspiration de l’aile vers le haut.
Or, la nature ayant horreur du vide… Elle a tendance à le combler. Donc l’aile monte, aidée par une poussée supplémentaire s’exerçant par en dessous et le phénomène se perpétue… avec quelques autres complications (stabilisation du vol et décrochage des filets d’air au dessus du profil).
Jusqu’à une certaine inclinaison, plus le profil s’incline par rapport au vent relatif, à vitesse constante, plus la force de sustentation augmente.
Il en va de même avec l’augmentation de la vitesse de déplacement (donc du vent relatif) à incidence constante. La portance ou sustentation augmente donc avec l’incidence et la vitesse de déplacement.
Le principe du vol plané se caractérise par une trajectoire descendante par rapport à l’air environnant. Lorsque la masse d’air est stable ou descendante, le planeur descend par rapport au sol.
Lorsque la masse d’air est ascendante (vitesse ascensionnelle supérieure au taux de chute du planeur) le planeur s’élève par rapport au sol.



Poids : force verticale, dirigée vers le bas, proportionnelle à la masse de l’appareil. Trainée : force de résistance de l’air (les frottements) dirigée vers l’arrière, parallèle au fuselage. Portance : force verticale fournie par l’aile, opposée au poids. Sustentation : force entretenue par l’écoulement autour du profil de l’aile. Profil : silhouette de l’aile dans un plan transversal. Vent relatif mouvement des filets d’air dû au déplacement de l’aéronef Incidence : angle compris entre le vent relatif et l’axe du profil. Bernoulli : physicien ayant vécu au XVIIIe siècle, spécialiste du mouvement des fluides. Aller aux vaches : atterrissage en campagne hors de l’aérodrome, soit par manque de pompes et mauvais calcul de distance, soit pour apprentissage d’un posé de fortune.